Vận chuyển khung máy xúc lớn bằng đường biển đòi hỏi sự xử lý đặc biệt để chịu được các điều kiện môi trường hàng hải khác nhau. Đầu tiên, các bộ phận có thể tháo rời trên khung cần được tháo ra để giảm kích thước, sau đó khung được cố định trên một khung vận chuyển bằng thép được chế tạo riêng — khung thép này được gia cố để phân bổ đều trọng lượng lên sàn container hoặc boong tàu.
Quá trình xếp hàng yêu cầu sử dụng cần cẩu hạng nặng hoặc hệ thống giàn để đặt khung ở vị trí đáp ứng giới hạn tải trọng của tàu. Xích chịu lực cao, khóa xoắn và thảm chống trượt được sử dụng để cố định nhằm ngăn chặn sự dịch chuyển trong điều kiện biển động.
Việc tuân thủ các quy định của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) là bắt buộc, bao gồm các tài liệu về trọng lượng, chứng chỉ đảm bảo hàng hóa và kế hoạch xếp hàng. Container hoặc giá phẳng thường được sử dụng, được trang bị các tấm che thời tiết để bảo vệ khung khỏi sự ăn mòn và xói mòn của nước biển.
Sự phối hợp giữa người gửi hàng, chính quyền cảng và người vận chuyển có thể đảm bảo tiến độ kịp thời của các hoạt động xếp dỡ và tránh chậm trễ. Quá trình này cân bằng giữa độ chính xác kỹ thuật và hậu cần hàng hải để vận chuyển an toàn khung máy xúc vượt đại dương.